Россия – провинция Китая

Эксперты агентства фиксируют стремительный рост доли грузовиков из КНР на российском рынке. Если с января по март она составляла от 9% до 10,5%, то в апреле увеличилась до 18,4%, в мае – до 25,4%, а в июне – до 30,9%. Таким образом, последние три месяца доля «китайцев» ставила новые рекорды.

Во многом такая ситуация связана с тем, что европейские производители грузовых автомобилей приостановили поставки в Россию из-за санкций, а китайские не присоединились к бойкоту. Как следствие, доля шведских марок упала с 13% (в начале года) до 1,4% (в июне), а немецких – с 6% до 1,2%. Если доля брендов из Франции, Нидерландов и США в январе находилась в диапазоне 1 – 2%, то сегодня она уменьшилась практически до нуля.