Kögel создал облегченный и износостойкий полуприцеп-самосвал

Снижения снаряженной массы удалось добиться благодаря применению днища кузова толщиной 4 мм из термически улучшенной стали Hardox 450 и бортов из чрезвычайно износоустойчивого алюминиевого листа (толщина боковых 5 мм, заднего 7 мм). Такой кузов оптимально подходит для перевозки гравия или щебня.

Использование стального, а не алюминиевого днища обусловлено тем, что позволяет отказаться от необходимого для последнего затратного восстановительного ремонта, обычно проводимого каждые два-три года. По сравнению с самосвальным полуприцепом Kögel с боковыми бортами из 4-миллиметровой стали и задним бортом из 5-миллиметровой стали, собственная масса полуприцепов с новыми алюминиевыми боковыми и задним бортами уменьшена на 430 кг.