Европейские ключи Nikola

Топливные ячейки поставит PowerCell Sweden AB. Электрохимический генератор PowerCell S3 мощностью 100 кВт обладает наибольшей плотностью мощности в своем классе и предназначен, главным образом, для использования на автомобилях. Компания PowerCell Sweden AB была основана в 2008 г. как промышленный спинаут Volvo Group и уже производит топливные ячейки моделей PowerCell S1 мощностью 1-5 кВт и PowerCell S2 мощностью 35 кВт.

Планируется, что длительная полная мощность топливных ячеек Nikola превысит 300 кВт, мощность силовой установки составит более 1000 л.с. (746 кВт), а крутящий момент - 2712 Н·м. Топливные ячейки будут подавать электричество в блок аккумуляторных батарей емкостью 320 кВт/ч. Nikola будет иметь пробег от 800 до 1200 миль (1288 до 1931 км). Заправка водородом будет происходить за 15 минут. Ресурс установки должен составлять 1 млн. миль (1609340 км). В Nikola Motor Company говорят, что блок топливных элементов - одна из самых важных частей силовой установки Nikola - еще не построен. Партнерские отношения с Bosch дают доступ американцам к опытной инженерной команде - одной из крупнейших и наиболее уважаемых в мире. Проектирование надежных систем для коммерческих автомобилей требует многолетнего опыта, и Bosch привносит такой опыт.

Если дорожные испытания пройдут хорошо, система PowerCell будет интегрирована в производственную линейку. Nikola планирует объявить поставщика второго блока топливных элементов в 2018 г. Он будет выступать в качестве резервного и использоваться для тестирования или при возникновении узких производственных мест. Испытания предсерийных грузовиков Nikola Two намечены на осень 2018 г. Nikola Two будет тестироваться в различных экстремальных климатических условиях в течение 12 месяцев. Эти испытания дадут компании ценные данные для подготовки к производству в 2021 г. Первые 5000 грузовиков будут построены в Теннесси. Nikola Motor Company планирует построить собственное производство. Расположение производственного комплекса будет названо в начале 2018 г.