Грузовики обложили: сразу много и надолго

Сам проект опубликован на сайте regulation.gov.ru. Согласно документу, максимально повышается сбор по новым седельным тягачам. Для грузовиков массой 12–20 тонн утилизационный сбор повышается на 40% - до 510 тыс. руб., массой 20–50 тонн — также на 40%  или до 1,01 млн руб. соответственно. Рост сбора на самосвалы составит 20% - до 862,5 тыс. руб., на автобетоносмесители — 20% или 891 тыс. руб.

Отечественные производители техники с 2014 г также уплачивают «утиль» (импортные компании — с 2012 г), но первые получают государственное субсидирование, которые в отрасли воспринимают как неофициальную компенсацию утильсбора.

На самом деле главной причиной введения столь высоких ставок на утилизационный сбор — расчистка рынка РФ тяжелой техники под новый совместный проект ПО КАМАЗ и Mercedes-Benz – Камаз-54901, который будет собираться в Набережных Челнах на немецких узлах и агрегатах. Строительство завода в Татарстане по производству кабин Actros MP4 находится в завершающей стадии — пришло время «отбивать бабки» и двигать конкурентов.

По данным «Автостат Инфо», за январь-сентябрь рынок грузовиков в целом вырос на 47,5% - до 51,9 тыс. машин: сегмент иномарок - на 122%, (22,8 тыс.); российские бренды - на 17% или до 29,2 тыс. машин.